Eine Wolkengaleere nähert sich dem Nogelschen Hoheitsgebiet.
Die "Ephèbe II" ist nun wirklich ein Gigant: 300 m lang. Hier ein Archivbild. 
Die Generalrätin lässt den Behörden auftragen, alle Genehmigungen zu erteilen und einen Landeplatz bereit zu stellen.
Eine vom langen Baden nur mäßig verschrumpelte Generalträtin empfängt den Gast...
Er strahlt sie geradezu an. 
Wir lägen auf der CartA beide auf der Südhalbkugel, daher wundert er sich, es ist doch Frühling. 
Lacht ebenfalls.
Betrachtet das fliegende Monster lange und eindringlich.
Caoimhe Jarlath schrieb:
Werte Rätin Cécile Jónsdóttir,
ich frage den Generalrat:
1)Ist es die Absicht der Regierung den Wolkengaleeren aus Ladinien
dauerhaft Start- und Landerechte in unserem schönen Land zu gewähren?
2)Welches sind die Vor- und Nachteile einer solchen Maßnahme? Was ist die
rechtliche Basis diesen Maschinen Flugrechte in unserem Luftraum zu
gewähren?
3) Gibt es Erkenntnisse über die zu erwartenden Umweltschäden durch diese Höllenmaschinen? Wenn Nein, warum nicht?
4) Welche Auswirkungen werden diese Geräte auf unsere Feen und Kobolde haben?
5)Gibt es Planungen hinsichtlich einer Intensivierung der Beziehungen zu
Ladinien und welche Vorteile für Tir erwartet der Generalrat?
Mit freundlichen Grüßen
Cao Jarlath
Parlamentaristin
Bezirksratspräsidentin County Dia
Cécile Jónsdóttir schrieb:
Vielen Dank! Darauf werde ich sehr gern zurück kommen. Ehrlich gesagt, müsste ich das Angebot direkt annehmen:
Die Genehmigung wird derzeit nämlich etwas von einer parlamentarischen Initiative verzögert. Vielleicht kannst du mir mit technischen Informationen zu euren Luftschiffen behilflich sein, um folgende Fragen beantworten zu können:
Caoimhe Jarlath schrieb:
Werte Rätin Vielen Dank! Darauf werde ich sehr gern zurück kommen. Ehrlich gesagt, müsste ich das Angebot direkt annehmen:
Die Genehmigung wird derzeit nämlich etwas von einer parlamentarischen Initiative verzögert. Vielleicht kannst du mir mit technischen Informationen zu euren Luftschiffen behilflich sein, um folgende Fragen beantworten zu können:
Caoimhe Jarlath schrieb:
Muss breit grinsen, als er diese Fragestellung liest.
"Nun, ich will es versuchen:
Ob Tir dies will, muss es selbst entscheiden.
Die rechtliche Basis entzieht sich natürlich meiner Kenntnis. Aber die Vorteile kann ich klar benennen: Da ist zum Einen der wesentlich geringere Treibstoffverbrauch bei gleicher Streckenleistung. Etwa ein Drittel des Kraftsportverbrauches gegenüber Flugzeugen.
Nachteil: Die Geschwindigkeit ist geringer, spürbar geringer!
Vorteil: Der Schadstoffausstoss ist dermassen geringer, dass, nachhaltig gedacht, man noch in einhundert Jahren dieses Verkehrsmittel nutzen kann, ohne die natürlichen Grundlagen zu schädigen. Und dies ist auf herkömmlichen Treibstoff bezogen, nicht auf Flüssiggasbetrieb. Und genau damit werden unsere Wolkengaleeren angetrieben.
Wir arbeiten übrigens gezielt an der Herstellung photovoltaischer Folien, die, auf die Luftschiffhülle aufgebracht, den Teibstoffverbrauch weiter senken.
Der Nachteil der Wolkengaleeren liegt in ihrer Grösse: Sie benötigen etliches an Raum für Start und Landung.
Der Vorteil: Wir benötigen keine versiegelten Flächen. Die Wolkengaleeren können wirklich überall landen. Da, wo sie es nicht können, können sie über dem Land einfach schweben. Mittels Kränen Lasten abladen oder aufnehmen. Jedes Fleckchen Erde ist erreichbar. Ganz ohne Landebahn, ganz ohne Tower.
Und was die Intensivierung der Beziehungen angeht, kann ich natürlich nur aus ladinischer Sicht sprechen:
Wir sind sehr daran interessiert, den Süden unserer Welt neutral und friedlich zu halten. Die MFC-Doktrin (Doktrin des Marcus Flavius Celtillus) besagt einfach: "Der Süden den Völkern des Südens!". Wir möchten, dass sich alle Völker des Südens sich die Einmischung der sogennanten "Welt- und Grossmächte" des Nordens verbitten. Wir regeln unsere Angelegenheiten in Frieden unter uns!
Natürlich möchten wir mit allen Völkern zusammenarbeiten. Dafüt baucht es Handelsbeziehungen und Verkehrsverbindungen. Die übrigens unsererseits bereits bestehen. Tir müsste sich da nur noch einhaken.
Verbindungen zur nördlichen Hemispäre sind gern gesehen, sonst aber, dies ist unser Angebot, machen wir im Süden unser eigen Ding. Aber das führt natürlich über die Wolkengaleeren-Linien weit hinaus und gehört nicht zur derzeitigen Debatte."
